Redondas

A circulação nas numerosas placas redondas espalhadas pelo nosso país e não só é das tarefas mais complicadas de toda a condução, qualquer que seja o veículo envolvido. Suponhamos que o Sr. Bernardino quer, numa confluência de quatro vias, percorrer três quartos da dita. Imbuído dos ensinamentos dos primórdios da condução, percorre toda a distância na via da direita, cruzando duas saídas antes de chegar à sua. Como tem prioridade, já que circula pela direita, todos os outros terão que ter cautela.

Já o seu neto, o Tomás, jogador compulsivo de tudo o que são Colin McRaes e afins, seguidor fiel das provas de Fórmula 1 e Moto GP, desenha uma tangente perfeita sempre que passa naquelas novas que inventaram para o meio das vias de duas faixas para cada lado e quer optar pela segunda saída, ou seja, a oposta à entrada, entrando e saindo pela faixa da direita. A sinalização, o pisca, não interessa para nada.

A marcação no pavimento também não ajuda, quando existe limita-se à separação entre faixas, excepção feita à Praça Mouzinho de Albuquerque, vulgarmente conhecida por outro nome.

Eu cá gosto mais de outras redondas, onde o único pisca é o dos meus olhos, o uso das mãos na condução quer-se prolongado em voltas e voltas sem fim e os lábios são empregues para prolongar a obra de arte em altura, em vez de combaterem com o telemóvel no sistema mãos livres. Mas apreciava com agrado uma redução de sustos no contorno das placas deste país.